碳索新材料

                                      無震動防滑坡道,水性環保易施工


                                      發布時間:

                                      2020-07-24

                                      車庫出入口斜坡角度比較大,如果不做防滑處理的話,容易造成車輛因速度較快而打滑或者碰撞的危險,如果是雨雪天氣,危險系數更高。 那如何處理車庫進出口的防滑問題呢?碳索新材料產品品質在同行中得到廣大客戶的認可和支持。 無震動防滑坡道分為抗壓層和止滑層,屬于水泥基材料,首先是基礎地面要滿足C25以上混凝土,表面沒有起砂起殼的情況?;A地面打磨清理干凈以后要封閉素地,將水泥地面的毛細孔封閉住,保證材料不被吸收和增加表面的粘接力??箟簩雍椭够瑢邮┕すに囅嗤?,抗壓層主要用于保護基礎地面不被磨損,增加表面的承受能力,止滑層用于增加表面的防滑系數,保護車輛行駛的安全性。

                                      車庫出入口斜坡角度比較大,如果不做防滑處理的話,容易造成車輛因速度較快而打滑或者碰撞的危險,如果是雨雪天氣,危險系數更高。

                                      那如何處理車庫進出口的防滑問題呢?碳索新材料產品品質在同行中得到廣大客戶的認可和支持。

                                      無震動防滑坡道分為抗壓層和止滑層,屬于水泥基材料,首先是基礎地面要滿足C25以上混凝土,表面沒有起砂起殼的情況?;A地面打磨清理干凈以后要封閉素地,將水泥地面的毛細孔封閉住,保證材料不被吸收和增加表面的粘接力??箟簩雍椭够瑢邮┕すに囅嗤?,抗壓層主要用于保護基礎地面不被磨損,增加表面的承受能力,止滑層用于增加表面的防滑系數,保護車輛行駛的安全性。

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